姚遙崤
開車的人一定對「停車」不會覺得是什麼大不了的事，除了平行停車（parallel parking）需要些技能以外，然而許多人在嘗試平行停車時就是停不進車位，考駕駛執照時通不過，大都是因為這件事沒做好。不過這裡要談的是一個和平時停車截然不同而出乎意料之外的一粧事。
昨天像往年一樣從華府來到拉斯維加斯避冬，我放在大姨子家的那輛老爺車，因為她很久沒開，電池沒電發不動了。這並非大事，只要用電纜連接到另一輛車的電池，就可以發動，然後到高速公路上開半小時以上，通常就會讓車子的電池充上足夠的電。於是我就發動車子後開上了高速公路，半小時後下了交流道準備轉彎再開上回頭的高速公路回家了。
那裡料得到此時引擎居然停擺完全熄了火，車子停在最左線的馬路中，怎麼試再也發不動，這下可真正是抓瞎啦！
更糟糕的是電池大概完全壞了，連發警號的兩個閃亮燈都打不開，這是相當危險的事，後面的來車有可能沒注意到撞上來，我即使坐在車裡也許還會受傷，幸好車停處左邊就是安全島，我就趕緊下車站在安全島上揮手要後面的車繞道，也立刻打電話給大姨要她來救援。
許多車子都打右燈號繞道，我注意到有些人在我車後停了下來，沒馬上轉道，再後面有的駕駛人迫不及待地沖過去，這就造成了一個危險的狀況，有兩三次兩車險些相撞。還有些駕駛人對我大叫未何不打開示警閃光燈，好像我是個不懂駕駛規則的白癡，對那些慢慢開過的人我就尷尬地回説電池死當，閃光燈沒法打開，他們也同情瞭解地點點頭。
半小時後大姨終於到來，可是發動引擎後又立即熄火，無法前行，正在焦頭爛額之際，天無絕人之路，有一輛内華達州交通暑的救援車大概接到有人報告，打著閃光燈緩緩地開到我們兩車的後面，我就趨前告訴他電池死當之事，他立即借給我一副行動充電器接上電池，就能夠開到前面不遠的加油站，離開了檔道的危險地帶。
隨後他給了大姨一個小冊子，上面有内州交通署救援車 (DOT Freeway Service Patrol) 的電話，他們的職責是巡迴在公路上，救援出狀況的車輛，譬如汽油燃盡或像我一樣拋錨的車子，這樣就可疏解停在公路上的車況，從而避免交通事故的發生。美國各州都有如此的服務，如果下次再有像這樣尷尬停車的事發生，就可以用行動電話上網查詢，請他們來救援了。
隨後大姨和我就取下電池，開到附近的好市多 (Costco)，因為電池是幾個月前在他們店裡購買的，他們二話不説就免費換了一個新電池給我們，只收取了八美元的廢棄電池處理費。回到加油站裝上了新電池就一路開回家了，整個過程花費了兩個多小時，也獲取了一個雖然不太愉快然而卻很難得的經驗。
2024年1月於内州拉斯維加斯
【世界日報】 （家園版） 2023年2月25日